自治區政府第17次常務會審議通過《進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的實施意見》，從六個方面出臺18條具體政策措施，推進物流行業降本增效，降低實體經濟運營成本。
2017年，全區社會物流總額完成6071.8億元，同比增長23.7%。但受地理位置、運輸結構等因素影響，寧夏社會物流總費用占GDP比重較全國平均水平高4.2個百分點，加上物流運營主體活力不強、物流倉儲標準化智慧化水平不高等原因，寧夏物流業發展仍面臨較多瓶頸。
針對這些短板、瓶頸問題，這次出臺的《意見》從降低企業運營成本、規范物流市場秩序、優化綜合服務供給、加快發展智慧化物流、推進數據資源共享六個方面，聚焦落實物流領域相關稅收政策，合理降低車輛通行費用，加強物流領域收費清理，實現降低運營成本。
銀川物到北京物流專線
《意見》提出，規范公路貨運執法行為，完善道路貨運證照考核制度，簡化快遞企業備案手續，在全區范圍內推行快遞領域工商登記“一照多址”改革，嚴格落實快遞業務員職業技能鑒定與快遞業務經營許可脫鉤政策，推動貨運通關便利化。
加強對物流發展的規劃和用地支持，鼓勵通過“先租后讓”“租讓結合”等多種方式向物流企業供應土地;統籌推進物流樞紐布局建設，推動多式聯運、甩掛運輸發展，完善城鄉物流網絡節點，實現對寄遞物流全過程跟蹤和實時查詢，同時拓寬物流企業融資渠道等。
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一季度銀川市社會物流運行朝高質量發展方向發展
1-3月，銀川市物流運行指標總體呈現以下特點。
一是社會物流總額增速良好。一季度，銀川市社會物流總額完成776.46億元，同比增長18.2%，增速比上年同期回落4.5個百分點，比2017年回落5.5個百分點，比全區一季度高0.1個百分點。
二是社會物流總費用增速趨緩。一季度，銀川市社會物流總費用65.5億元，同比增長4.0%，增速比上年同期回落2.8個百分點。社會物流總費用與GDP的比率為17.2%，比上年同期下降1.7個百分點。
三是物流業增加值增速平穩。一季度，銀川市物流相關行業實現增加值34.21億元，按可比價格計算，同比增長2.8%，增速比上年同期回落4.2個百分點。其中，交通運輸業、倉儲、郵政業實現增加值13.78億元，同比同比下降6.5%，增速比上年同期回落12.4個百分點;批發零售業實現增加值20.43億元，同比增長10.4%，增速比上年同期回升2.3個百分點。占銀川市GDP9.0%，與2017年同期持平;占全區物流相關行業GDP48.2%，比2017年同期提高2.6個百分點。
38噸半掛高欄車輛 長13米高2.4米寬2.3米
四是貨運和貨運周轉量增速下降。一季度，銀川市社會完成貨運量1379.34萬噸，同比下降23.8%，增速比2017年同期回落17.0個百分點，比2017年低,22.8個百分點;鐵路貨運量完成80.8萬噸，同比下降16.7%，增速比2017年同期回落14.8個百分點，比2017年低43.0個百分點;公路貨運量完成1298.0萬噸，同比下降24.2%，增速比上年同期回落17.1個百分點，比2017年低13.0個百分點;航空貨運量完成0.51萬噸，同比增長37.5%，增速比上年同期回升32.4個百分點，比2017年回升10.9個百分點。
五是物流業固定資產投資下降幅度較大。2018年一季度銀川市物流業固定資產投資完成2.95億元，同比下降79.5%，增幅比上年同期回落74.6個百分點，比同期銀川市社會固定資產投資增幅低52.8個百分點，占銀川市全社會固定資產投資3.1%，比2017年同期低6.8個百分點。其中，交通運輸郵政業投資額同比下降66.8%，增幅比上年同期回落56.3個百分點;倉儲業投資額下降64.3%，增幅比2017年同期回落43.9個百分點;批發零售業投資額同比下降79.3%，增幅比上年回落389.8個百分點。
六是重點物流企業運行動力不足。一季度經濟運行積極變化明顯，物流企業經濟效率偏弱，重點考核的30戶物流企業累計實現物流業務收入8.13億元，比上年同期下降24.8%，其中，運輸收入同比下降28.1%;物流業務成本7.32億元，比上年同期下降28.0%，其中，運輸成本同比下降29.1%。
七是重點企業轉型升級穩步推進。2018年以來，銀川市繼續積極推進供給側結構性改革,“三去一降一補”取得實效。一季度末，重點考核的45戶企業季末存貨153.77億元，同比增長3.2%，比季初低1.7個百分點;企業物流成本同比增長12.6%，比上年同期低59.2個百分點。這說明企業經濟效益質量有所提高。
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